"Kalamata IN"
Κίνηση για τη σύσφιξη των σχέσεων Ελλάδας-Γερμανίας προοωθείται στην Καλαμάτα. Πρότυπο συνεργασίας των δύο πλευρών, λοιπόν, προβλέπεται να αποτελέσει η επικείμενη αδελφοποίηση της πόλης μας με την γερμανική πόλη Schwäbisch Hall, η οποία θα πραγμαροποιηθεί ύστερα από πρόταση του κ. Χοακίν Φούχτελ, αναπληρωτή υπουργού Εργασίας της Γερμανίας.
Στην προσπάθειά μας να προβάλουμε την πόλη μας και να αναδείξουμε τις ομορφιές της δημιουργήσαμε κάτι πρωτοποριακό για τα τοπικά δεδομένα, κάτι το οποίο 'ταξιδεύει' τον χρήστη του ίντερνετ στην Καλαμάτα, απ' όποιο μέρος του κόσμου κι αν βρίσκεται. Πρόκειται για την Εφαρμογή Εικονικής Περιήγησης InCity° η οποία είναι ενσωματωμένη στην πλήρως ανανεωμένη ιστοσελίδα KalamataIn.
Με αφορμή τα στημένα παιχνίδια και το "Koriopolis" γυρίστηκε το 2011 η ταινία μικρού μήκους "Μαύρη Θύελλα", η οποία αφορά την ποδοσφαιρική ομάδα της Καλαμάτας και περιέχει πολλές σκηνές από την πόλη μας. Η ταινία προβλήθηκε στο 17o Διεθνές Φεστιβάλ Ταινιών Μικρού Μήκους Δράμας τον Σεπτέμβριο του 2011 και απέσπασε αρκετές θετικές κριτικές.
Η Καλαμάτα είναι μία πόλη που συνδυάζει βουνό και θάλασσα. Με αυτό το σύνθημα αρχίζει το καλογυρισμένο βίντεο για την Καλαμάτα που προβλήθηκε στην εκπομπή του ΣΚΑΙ "I love GR" το 2010 και προβάλλει επιτυχημένα αρκετές από τις ομορφιές της πόλης μας.
Οι υποδομές της πόλης και η καλή ριμοτομία της, καθιστούν την Καλαμάτα μία από τις πιό προσβάσιμες πόλεις στην Ελλάδα για τα άτομα με ειδικές ανάγκες. Μεγάλα πεζοδρόμια, ειδικά πλακάκια για τους τυφλούς, ράμπες για τα καροτσάκια και άριστη ριμοτομία συνθέτουν το σκηνικό της Καλαμάτας. Μοναδική τρύπα αποτελεί ίσως το χαμηλό ποσοστό προσβασιμότητας των ΑΜΕΑ στα κτίρια των δημόσιων υπηρεσιών, που φτάνει το 34% στην πόλη της Καλαμάτας (2011).
Τα τελευταία χρόνια έχει αναπτυχθεί στην πόλη της Καλαμάτας ένα εκτενές δίκτυο ποδηλατόδρομων, χάρη στο οποίο αρκετοί κάτοικοι της Καλαμάτας έχουν στραφεί στη χρήση του ποδηλάτου για τις μετακινήσεις τους. Σε αυτό βοηθά και το γεγονός ότι η Καλαμάτα είναι επίπεδη πόλη, χωρίς ανηφόρες και κατηφόρες, δίνοντας στον ποδηλάτη τη δυνατότητα να απολαύσει τις μετακινήσεις του χωρίς να ταλαιπωρείται και να κουράζεται.